Publieke laadpalen in Genk
In Genk zijn er verschillende publieke oplaadpunten voor elektrische wagens. Deze oplaadpunten zijn voor iedereen toegankelijk. Op één oplaadpunt kunnen verschillende laadpalen staan.
Waar vind je de publieke laadpunten?
Op deze kaart vind je een handig overzicht van alle publieke laadpalen in Genk:
- Station Genk
- C-Mine
- Thor Park
- Limburghal
- Vennestraat (inrit Hoefstadstraat)
- Hoevenzavellaan
- Stalenstraat (inrit t.h.v. Stalenstraat 121)
- Kattevennen
- Europalaan (parking langs de Molenvijvers)
- Hooiplaats
- SportinGenk
- Labiomista
Naast deze laadpalen op openbaar domein, zijn er in elke openbare parkeergarage ook laadpalen voorzien.
Een laadpaal in jouw buurt aanvragen
Wanneer je zelf geen laadpaal kan installeren bij jouw woning of wanneer je geen mogelijkheid hebt om jouw wagen te laden aan een publieke laadpaal binnen 250m wandelafstand van jouw woonst, kan je via Stad Genk de installatie van een publieke laadpaal aanvragen.
Voor wie?
- Zowel burgers als bedrijven kunnen een aanvraag indienen.
- Je maakt gebruik van een volledig elektrisch voertuig (in eigendom, via een contract van huurfinanciering, huurkoop of gelijkaardig, of als bedrijfswagen).
- Enkel personenwagens (M1) en lichte vracht (N1) komen in aanmerking.
- Je hebt geen eigen parkeermogelijkheden en/of kan zelf geen laadpunt installeren (bijvoorbeeld na negatief advies van de brandweer).
- Er is geen publiek toegankelijk laadpunt op maximaal 250m wandelafstand van je woonst.
- Je aanvraag is verenigbaar met de plaatselijke geldelijke parkeerregels.
Hoe werkt het?
- Een publieke laadpaal vraag je aan via Smartville. Smartville staat in voor de installatie en het onderhoud.
- Per laadbeurt betaal je een vergoeding. Het tarief staat aangeduid op het laadstation, via de tarievenpagina, en is afhankelijk van het type laadstation (AC of snel DC) en vooral van de voorwaarden van de beheerder van het laadstation (E+drive, Allego, enz.).
Hoe aanvragen?
Je kan online een laadpaal aanvragen via de website van Smartville.
Wat heb ik nodig?
- Een inschrijvingsformulier, een bestelbon of een leasecontract waaruit blijkt dat het gaat om:
- een volledig elektrische wagen (personenwagen of lichte vracht).
- een wagen in eigendom via een contract van huurfinanciering, huurkoop of gelijkaardig of als bedrijfswagen.
Parkeerbeleid op publieke laadplaatsen
Wettelijke bepaling betreft laden op een publieke laadplaats
Sinds 1 oktober 2022 is de Wegcode aangepast. Laden van een elektrisch of hybride voertuig wordt nu beschouwd als parkeren.
- Een elektrisch of hybride elektrisch voertuig dat geparkeerd staat op een plaats voorzien om op te laden (aangeduid door een onderbord), moet voortaan ook verplicht aan de laadpaal gekoppeld zijn.
- Het parkeren is beperkt tot de duur van het opladen. Een volgeladen voertuig dient de laadplaats te verlaten.
Niet naleving van deze wettelijke bepaling kan een GAS-boete van 58 euro tot gevolg hebben.
In de rode betaalzones in Genk
Op publieke laadplaatsen in de betaalzones dient het regime gevolgd te worden dat geldt voor een gewone parkeerplaats.
Zo zorgen we ervoor de rotatie op deze parkeer/laadplaatsen hoog kan blijven. Het parkeerbeleid biedt hierbij een antwoord op de vraag van de handelaars om te garanderen dat ze steeds vlot bereikbaar zijn voor een korte boodschap met de wagen.
Welke parkeerregels dien je te volgen?
- je kan anderhalf uur onafgebroken parkeren terwijl je aan het laden bent
- op voorwaarde dat je jouw parkeersessie registreert (betaalautomaat/app/sms)
- het eerste uur parkeer je gratis
- nadien betaal je 1 euro per half uur
- na maximum anderhalf uur (of als het voertuig volledig is opgeladen) moet je jouw voertuig verplaatsen. Zo kunnen anderen ook van de laadpaal gebruik kunnen maken
- een nieuwe parkeersessie van maximum anderhalf uur kan gestart worden, betalend aan 1 euro per half uur
- indien je niet correct geregistreerd bent voor parkeren, volgt een retributie van 25 euro per dagdeel
Op andere publieke laadplaatsen buiten de rode betaalzones in Genk
Op publieke laadplaatsen buiten de betalende zones geldt het betalend parkeren uiteraard niet. Daar betaal je enkel voor je laadsessie.
Een elektrisch of hybride elektrisch voertuig dat geparkeerd staat op een plaats voorzien om op te laden (aangeduid door een onderbord), moet sinds 1 oktober 2022 ook verplicht aan de laadpaal gekoppeld zijn. Het parkeren is beperkt tot de duur van het opladen, behalve in de blauwe zones. In de blauwe zones is het parkeren aan de laadpaal beperkt tot de maximum parkeertijd van deze blauwe zone (meestal 2 uur).
