Waarom deze werken?
De Noordlaan en Zonhoverweg zijn een belangrijke en druk gebruikte fietsroute. Het fietspad is na jaren intensief gebruik aan vernieuwing toe.
Daarom:
- wordt het fietspad vernieuwd en verbreed volgens de richtlijnen van het Fietsvademecum
- worden de bushaltes vernieuwd en toegankelijk gemaakt
- komt er een nieuw Hoppinpunt aan halte Winterslag Spoorwegstraat
- worden nieuwe voetpaden aangelegd tussen de rotonde Boxbergstraat en de Eikenlaan
Wat gebeurt er precies?
- We vernieuwen en verbreden de fiets- en voetpaden
- De bushaltes worden vernieuwd en volledig toegankelijk gemaakt
- In de bermen worden nutsleidingen voor water, elektriciteit en telecom vernieuwd of verlegd
Belangrijk om te weten:
- De rijweg en langsparkings blijven behouden
- Er worden geen rioleringswerken uitgevoerd
We werken met zorg voor het groen. Bomen worden beschermd met geprefabriceerde betonplaten. Zo blijven de wortels intact en kunnen herstellingen later sneller en met minder hinder gebeuren.
Waar wordt er gewerkt?
Het project omvat meer dan 8 km fietspaden. Om de hinder te beperken, werken we in fases.
Fase 1–2 (startfase): Zonhoverweg tussen:
- rotonde Wagemanskeel (grens Zonhoven)
- rotonde Boxbergstraat (SPAR)
De andere fases (3–4 en 5–6) volgen later.
Timing
Fase 1–2
- Start: maandag 26 januari 2026
- Einde: eind september 2026 (onder voorbehoud)
Fase 3–4 en 5–6
- Start: vermoedelijk september 2026
- Einde volledige project: eind 2027 (onder voorbehoud)
Hinder in de werkzone (fase 1-2):
Verkeer
- Er wordt gewerkt in de bermen en op één rijstrook
- Verkeer is enkel mogelijk richting Zonhoven
- De Spar-winkel blijft dubbelrichting bereikbaar vanuit de rotonde Boxbergstraat
- Verkeer richting C-mine volgt een omleiding
Bereikbaarheid van woningen
We proberen de hinder zoveel mogelijk te beperken:
- Woningen blijven zo veel mogelijk bereikbaar
- De werken gebeuren in verschillende stappen (leidingen, fietspad, afwerking …)
- Tussen de werken door voorzien we tijdelijke verharding en loopbrugjes
Openbaar vervoer
- Tijdens de werken aan de bushaltes zijn deze tijdelijk buiten gebruik
- De haltes Boxberg Klotbroek - Boxberg Klotstraat - Boxberg Vlasberg en Winterslag Hoekstraat zijn tijdens de volledige duur van de werken geïmpacteerd
- Lijnen 462 - 463 - 464 - 465 ondervinden hinder
- De Lijn voorziet vervanghaltes en alternatieve routes voor de getroffen lijnen. Check de app van De Lijn of de routeplanner op www.delijn.be
Afvalophaling
- De afvalophaling blijft ongewijzigd
- Zet je afval zo dicht mogelijk tegen de rijweg
Hinder buiten de werkzone (fase 3-4):
Gestuurde boring onder het spoor
- Als voorbereiding van de volgende fase wordt er door Fluvius een gestuurde boring gedaan onder het spoor door
- De werken starten op 20 april en duren ca. 7 dagen (o.v.)
- Op de Noordlaan zal er aan weerszijde van het spoor een puntopening gemaakt worden (het intrede- en uittredepunt van de boring). We proberen de hinderzone zo klein mogelijk te houden.
- De parking van Casa Papa Giovanni blijft steeds bereikbaar
- De Spoorwegstraat wordt tijdelijk afgesloten voor materiaalstockage (de mantelbuis moet in één stuk in de boring getrokken worden).
Omleiding
Fietsers
- Richting Zonhoven: Zonhoverweg blijft toegankelijk (op de rijbaan)
- Richting C-mine: omleiding via Klotstraat
- +800 meter
- +ongeveer 3 minuten reistijd
Moet je de Zonhoverweg kruisen? Doe dit voorzichtig en ga stapvoets tot aan een zijstraat.
Autoverkeer
In de werkzone:
- eenrichtingsverkeer richting Zonhoven
- maximumsnelheid 30 km/u
Richting C-mine: omleiding via
- Wagemanskeel – Boekrakelaan – Craenevenne – Landwaartslaan – Boxbergstraat
- +3,2 km
- +ongeveer 8 minuten reistijd
Buiten de werkzone is er geen hinder.
Meer info?
Op 8 december 2025 is er een infomoment gehouden voor de bewoners. De presentatie is hieronder te vinden.
Meer info over Hoppinpunten (bushaltes) vind je hier en hier.