Waarom werken?
Met het oog op duurzaamheid en om onze infrastructuur in een goede staat te houden doen we regelmatig onderhouds- en herstellingswerken. Waar mogelijk combineren we dit met verkeersveilige aanpassingen, verbeteringen van de toegankelijkheid en ontharding van overbodige verhardingen.
Wat gebeurt er?
De verhardingen van rijwegen, fiets- en voetpaden worden vernieuwd en geoptimaliseerd. Tegelijk worden een aantal bushaltes toegankelijk gemaakt.
Waar wordt er gewerkt?
Er wordt gewerkt op verschillende locaties. De werken worden gespreid uitgevoerd in de loop van 2026 en 2027.
- Mosselerlaan: de rijwegtoplaag van het asfalt wordt vernieuwd. De klinkers op de kruispunten worden vervangen door asfalt. De bushaltes worden toegankelijk gemaakt (verhoogd perron).
- Emiel Van Dorenlaan: de rijwegtoplaag van asfalt wordt vernieuwd. Aan het SportinGenk Park wordt de klinker-verharding vervangen door asfalt en de middengeleiders aangepast.
- Rotonde Zaveldries: de rijwegtoplaag van asfalt wordt vernieuwd. De klinkers op de rotonde en zijstraten worden vervangen door asfalt. De bushaltes worden toegankelijk gemaakt (verhoogd perron).
- Guillaume Lambertlaan: de klinkers van het plateau aan de Klimoplaan alsook op de aanzetten van alle zijstraten worden vervangen door asfalt.
- Wandelstraat: de overbodige asfaltverharding wordt onthard met de aanleg van groen en wadi’s.
- Eerste Cyclistenlaan / Dieplaan / Centrumlaan: de rijwegtoplaag van asfalt wordt vernieuwd. De klinkers van de fietspaden en bushaltes worden vervangen door asfalt resp. beton.
- Bochtlaan: de rijwegtoplaag van asfalt wordt vernieuwd.
- Meeuwerstraat: er wordt een parking aangelegd aan Nomadland (Labiomista).
- Rotonde Berglaan: de klinkerverharding wordt vervangen door asfalt.
- Uitrit stationsplein: de wegopsluiting en het voetpad worden hersteld aan de 2de uitrit (kant VDAB).
Meer info?
De ontwerpprincipes en -plannen van de verschillende projecten kunnen onderaan de pagina geraadpleegd worden.
