Genk blijft volop investeren in een duurzamer en efficiënter wagenpark. Met 23 volledig elektrische voertuigen die vandaag al in dienst zijn en nog eens 8 elektrische voertuigen in bestelling, zet de stad belangrijke stappen richting een groenere mobiliteit. Deze zomer wordt bovendien een mijlpaal bereikt met de levering van de eerste 100% elektrische vrachtwagen.
De voorbije jaren heeft Genk haar wagenpark stelselmatig vernieuwd. Daarbij kiest de stad consequent voor elektrische voertuigen waar dat technisch mogelijk en economisch verantwoord is. "Vandaag zijn alle nieuwe personenwagens en lichte bestelwagens die de stad aankoopt al volledig elektrisch. Ook de voertuigen die nog niet elektrisch kunnen worden ingezet, zijn aanzienlijk zuiniger en milieuvriendelijker dan hun voorgangers," vertelt Erhan Yilmaz, schepen van Technische Uitvoerende Diensten (TUD).
Steeds meer elektrische voertuigen
In het afgelopen jaar werden onder meer volgende voertuigen en machines geleverd:
- Een gesloten bestelwagen met laadlift voor de bibliotheek en C-mine.
- Een volledig elektrische talentenbus uitgerust met luifel, tafels, stoelen en flatscreen.
- Drie bestelwagens met open laadbak en drie aanhangwagens voor de maaiploegen.
- Een 6x4 containervrachtwagen voor de dienst Wegenwerken.
- Een hydraulisch aangedreven zoutstrooier met GPS-strooifunctie.
- Een kleine elektrische heftruck voor de nieuwe loods van de TUD.
Daarnaast zijn verschillende nieuwe voertuigen en machines die binnenkort gelevered worden, waaronder:
- Drie elektrische personenwagens (twee Ford Puma's en één Skoda Elroq) voor de wagenpool van het stadhuis.
- Een elektrische Ford Puma voor de TUD.
- Een gesloten elektrische vrachtwagen van 16 ton met laadlift voor de TUD en C-mine.
- Een lichte vrachtwagen voor evenementen.
- Een tractor met maaiarm voor bermonderhoud.
Een werktuigdrager met onkruid- en sneeuwborstel. - Een grote 8x4 vrachtwagen met laadkraan en containersysteem.
Voor 2026 staan bovendien nog extra investeringen gepland:
- Een grote elektrische heftruck voor de buitenloods van de TUD.
- Een minigraver voor wegenwerken.
- Vier bestelwagens voor de groendienst.
Twee lichte elektrische bestelwagens voor de TUD.
Niet alleen vergroenen, maar ook slimmer inzetten
Naast de elektrificatie werkt Genk ook aan een efficiënter gebruik van haar voertuigen en machines. "Door meer voertuigen te delen tussen diensten via poolwagens, het gebruik van elektrische fietsen voor korte verplaatsingen te stimuleren en het openbaar vervoer aan te moedigen, willen we het totale aantal voertuigen waar mogelijk beperken," vertelt schepen Yilmaz. "Deze combinatie van vergroening en efficiëntie draagt niet alleen bij aan een lagere uitstoot, maar zorgt ook voor een toekomstbestendig en kostenefficiënt wagenpark."
Cijfers in één oogopslag
- 23 volledig elektrische voertuigen momenteel in dienst, dat is 17,5% van het volledige wagenpark.
- 8 extra elektrische voertuigen in bestelling, dus binnenkort is 23,6% van het wagenpark volledig elektrisch.
- Een aanzienlijk deel wagens van de stadsvloot zijn CNG-wagens. Samen met het aandeel elektrische wagens kunnen we dus spreken van 34,3% groene wagens. Wanneer de nieuwe elektrische voertuigen binnenkort in dienst zijn, stijgt het percentage naar 40,4%.
- Eerste 100% elektrische vrachtwagen in gebruik vanaf zomer 2026.
- Alle nieuwe personenwagens en lichte bestelwagens worden vandaag standaard elektrisch aangekocht.